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1. APRESENTAÇÃO  

A atividade policial de radiopatrulhamento aéreo se apresenta como um marco na história da segurança pública do Estado do Ceará, que sem dúvida alguma deu um grande salto para a modernidade com o início das atividades de policiamento aéreo, equiparando-se às melhores e mais bem estruturadas polícias do Mundo.

De acordo com a filosofia da Secretaria de Segurança Pública e Defesa da Cidadania, de buscar sempre a modernização para se posicionar à frente dos infratores de uma maneira geral, procurando sempre se antecipar às ações delituosas, o uso do helicóptero na atividade policial cearense não pode mais ser visto como algo supérfluo, tampouco como luxo, eis que é hoje um dos meios mais eficazes de repressão e, principalmente, de prevenção às infrações criminais.

O Estado do Ceará não poderia andar na contra-mão do progresso e deixar de proporcionar à sociedade cearense tão eficaz meio de prevenção e repressão à criminalidade.   Assim, para montar toda uma estrutura que permitisse o emprego do Radiopatrulhamento Aéreo na Segurança Pública do Ceará, o Estado se mobilizou no sentido de adquirir aeronaves que pudessem trazer o melhor retorno em se tratando de “custo-benefício”, além de treinar e qualificar pessoal para operar junto a estas aeronaves, seja em terra seja no ar, e de preparar uma base operacional em solo em plenas condições de dar às operações a agilidade requerida para o sucesso das missões.

Outro aspecto importante para que toda esta estrutura funcione a contento, diz respeito ao estabelecimento de um conceito operacional coerente e aplicável, ou seja, da existência de uma doutrina de trabalho que permita sempre o emprego mais eficaz dos meios disponíveis.   E é seguindo esta doutrina, que todos os que fazem o ESQUADRÃO ÁGUIA se orgulham em poder servir ao povo cearense numa atividade tão nobre e envolta de riscos como a atividade aeronáutica.

O nosso compromisso é sempre buscar o melhor nível na qualidade do atendimento, pois a nossa melhor recompensa está em ver a gratidão e a alegria nos olhos de mais uma pessoa que foi salva por uma de nossas “ÁGUIAS”.  

2. HISTÓRICO   As primeiras atividades aéreas policiais no Estado do Ceará datam do ano de 1995. Atento às necessidades de recursos materiais para bem cumprir sua missão institucional, o Governo do Estado desenvolveu seus primeiros projetos de aquisição de aeronaves no ano de 1995. Assim, naquele ano uma aeronave Esquilo – AS 350, de fabricação francesa, que servia à COELCE, foi incorporada à Polícia Militar do Ceará, no criado GPAER – Grupamento Aéreo. Esta aeronave, de matrícula PT-HLM, serviu ao GPAER durante toda a sua existência, ou seja, até o ano de 2001, tendo desempenhado serviços de extrema relevância à sociedade cearense.

Em julho de 2001, dando seguimento a um projeto que nascera há alguns anos atrás (1997), a Secretaria de Segurança Pública e Defesa da Cidadania decidiu ousar na criação de um órgão ímpar dentro da estrutura policial, o CIOPAER – Centro Integrado de Operações Aéreas. Seria, efetivamente, o exemplo do primeiro órgão em que Policiais Civis e Militares, bem como Bombeiros Militares, poderiam desempenhar missões operacionais que tiveram um planejamento integrado e uma execução integrada.Isso corresponde a quebra de um tabu que persegue as Polícias Brasileiras há anos, a atuação conjunta e ordenada das Polícias Civil e Militar, somando forças e esforços para melhor servir à comunidade. E no CIOPAER o resultado desta soma de forças só tem trazido resultados positivos.

Na prática, para a criação do CIOPAER foram adotados os seguintes procedimentos: foram adquiridos mais três helicópteros Esquilo – AS 350 – B2, de fabricação francesa e montados no Brasil pela Helibras – Helicópteros do Brasil S/A-; foram reunidos em um só órgão e sob a mesma direção Oficiais e Praças da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros, e Delegados, Inspetores e Escrivães da Polícia Civil; o CIOPAER passou a ser subordinado diretamente a Secretária de Segurança Pública e Defeas da Cidadania, e as aeronaves passaram a desempenhar missões múltiplas de policiamento ostensivo, repressivo, de combate a incêndio e de Defesa Civil. As tripulações passaram a ser mistas, mas a doutrina passou a ser a mesma, e os objetivos a serem cumpridos o seriam pela soma dos esforços e da determinação de todos.

Hoje o CIOPAER conta com 4 helicópteros Esquilos, o que faz do Ceará o dono da 4ª frota de helicópteros para-públicos do Brasil. O CIOPAER conta ainda com um quadro de Pilotos, tripulantes Operacionais e Mecânicos formados dentro do mais alto padrão nacional e internacional, além de uma vasta gama de equipamentos de última geração, a serem empregados nas várias missões a serem desempenhadas. Mas isso não basta, e ciente de que ainda há muito a ser feito, o Estado investe na formação de novos profissionais (Pilotos, Mecânicos e Tripulantes), para que a capacidade Operacional do CIOPAER seja aumentada, com vistas a podermos estar presentes nos rincões mais distantes do Ceará.  

 

3. O HELICÓPTERO NO RADIOPATRULHAMENTO AÉREO: VANTAGENS DE UTILIZAÇÃO   Por ser uma máquina altamente versátil, o helicóptero pode cumprir com eficiência inúmeras operações de polícia ostensiva, repressiva, de salvamento e de socorro.

De um modo geral apresenta as seguintes vantagens:

 a) Aumenta a velocidade de uma ação resposta a delitos que comprometem seriamente a tranqüilidade pública;

b) Proporciona maior flexibilidade e mobilidade nas operações aumentando assim a área de influência policial e ação de presença contínua;

c) Facilita realização de operações destinadas a suprir exigências não atendidas pelo policiamento ostensivo normal;

d) Permite, em caráter supletivo, ações psicológicas de saturação e concentração de ações ostensivas para fazer frente a uma inquietante situação temporária;

e) Proporciona maior aplicação no policiamento ostensivo causando no possível agente do delito um desestímulo para o cometimento de atos anti-sociais;

f) Debilita o agente delituoso no campo psicológico deixando o mesmo altamente inquieto pela ação da aeronave;

g) Permite à Força Policial vencer distâncias e ultrapassar barreiras que poderiam dificultar ou impedir a ação de forças terrestres na ação de resposta para fazer cessar o ato anti-social ou suas conseqüências;  

h) Possibilita a descoberta, identificação e localização de atividades ou ações que tenham como finalidade a mudança ou perturbação da ordem social vigente;

i) Possibilita condições de se estabelecer um ponto de observação aérea criando assim uma completa e nova dimensão para a obtenção de informações;

j) Representa um elo adicional na coordenação e no controle de frações empenhadas em operações policiais permitindo, ao escalão de comando, a obtenção de um entendimento mais preciso da situação que lhe possibilitará tomar decisões adequadas e emitir ordens.  

4. NOSSAS ÁGUIAS:  

A) Helicóptero Esquilo AS 350 - B1 Fabricado pela empresa Francesa Eurocopter e montado pela Empresa brasileira HELIBRAS Helicópteros do Brasil S/A, com sede em Itajubá – MG e filial em São Paulo – SP.

O CIOPAER possui apenas uma aeronave com esta configuração, com a denominação de Águia 01.   As características técnicas desta aeronave são as seguintes:

· Pesos Máximo decolagem = 1950 kg (carga interna) -2.100 kg (carga externa)

· Número de assentos 05 (cinco) – na versão policial são 02 pilotos + 03 Tripulantes.

· Combustível Querosene de aviação (QAV). Capacidade do tanque 540 litros, com consumo horário aproximado de 150 litros / hora.

· Velocidade

VNE = 147 kt

· Autonomia 03:20 horas.

. Acessórios Opcionais

1) Corta-cabos;

2) Guincho elétrico;

3) Gancho carga;

4) Uma maca;

5) Sistema Aeromédico embarcado;

6) Farol de busca;

7) Sistema de combate a incêndio (Bambi Bucket);

8) Execução de Rapel. 

b) HELICÓPTERO ESQUILO AS 350 – B2   Trata-se de uma versão mais moderna e melhorada do modelo descrito no item anterior. Basicamente sua melhoria está na maior potência disponível em seu motor, o que lhe dá um aumento em todos os parâmtros de operação, e na modernização de seus aviônicos e equipamentos eletrônicos diversos. O As 350 – B2 é hoje um dos helicópteros mais indicados para operações policias existentes em todo o mundo, tanto que a Polícia de Los Angeles, que hoje conta com 19 helicópteros em sua frota, em sua maioria MC Douglas e Bell, está fechando um contrato milionário com a Eurocopter para padronizar sua frota com aeronaves do tipo Esquilo B-2.  

· Pesos Máximo decolagem = 2.250 kg (carga interna) - 2.500 kg (carga externa)

· Número de assentos 05 (cinco) – na versão policial são 02 pilotos + 03 Tripulantes; 

· Combustível Querosene de aviação (QAV).

Capacidade do tanque 540 litros, com consumo horário aproximado de 180 litros / hora.

· Velocidade

VNE = 155 kt

· Autonomia 03:20 horas;

. Acessórios Opcionais

1) Corta-cabos;

2)Guincho elétrico;

3)Gancho carga;

4)Uma maca;

5)Sistema Aeromédico embarcado;

6) Farol de busca;

7) Sistema de combate a incêndio (Bambi Bucket);

8) Execução de Rapel.    

6. NATUREZA DAS MULTIMISSÕES NO CIOPAER   As aeronaves do CIOPAER desempenham missões de:  

a) Busca e Salvamento;(CLIQUE AQUI)

b) Remoção Aeromédica;(CLIQUE AQUI)

c) Controle de trafego urbano e rodoviário;(CLIQUE AQUI) 

d) Policiamento Florestal e de mananciais;(CLIQUE AQUI) 

e) Prevenção e Combate a Incêndios; (CLIQUE AQUI) 

f) Defesa Civil;

g) Observação de cortejo e escolta;(CLIQUE AQUI) 

h) Resgate;

i) Cerco;(CLIQUE AQUI) 

j) Patrulhamento Aéreo;(CLIQUE AQUI) 

k) Controle de tumultos, distúrbios e motins.  

 

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